（四川新传媒集团特别报道组记者 许雨珂 夏秋驰 摄影报道）一辆联调联试的高铁从站台边飞驰而过，距离巴南高铁通车又更近一步。6月6日，“万千气象看四川”北线采访团来到南
巴南高铁由蜀道铁路投资集团主导投资,是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路,被列入国家中长期铁路网规划,并写入川陕革命老区振兴发展规划,被誉为“红色铁路
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公开信息显示,成达万高铁达州南站、南充北站、遂宁站三个车站中,南充北站建筑面积为5万平方米,在三个站中为第二大站。 “长大”两倍多 建筑面积将达5万平方米 根据省发改委公布的
从争取结果来看，地方表示该项目已初步纳入中长期铁路网规划修编，但“十五五”铁路规划的编制刚启动，能否纳入还需进一步观察。怀桂高铁 还有怀桂高铁，湖南省在答复有关于该高铁的建议时提
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该铁路建成后,南充将“牵手”西渝高铁与重庆、成都形成高效市际铁路网,加上已建成运营的达成、兰渝等3条普速铁路,和正在建设的汉巴南铁路、成达万高铁,未来将
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汉巴南铁路巴中到南充段，今年内就要通车了，但巴中到汉中段的建设尚未启动，有人就此质疑陕西方面对这条铁路不上心。但日前的一则消息则显示：陕西方面还有一个更大手笔的规划，那就是将这
自2024年6月15日零时起,铁路部门将进行三季度旅客列车运行图调整和优化,此次调图后,湛江西站增开一对往西南地区动车组列车,这条高铁线路连接了湛江与成都,结束了两地无直达高铁历史
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昨(5)日,记者从市发改委铁路建设综合科获悉,会议还为加快推进我市城市轨道交通规划建设, 谋划顺西、顺蓬轻轨,促进“南西蓬”一体化发展。 会议全面介绍了我市拟规划的蓉京高铁成南达
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